*Idemo na jedno mjesto staviti sve što se zna o Kaštijunu* Dosta zajebancije ljudi, idemo na posao. Jutros sam dobio letak u inboxu koji pokušava objasniti zašto projekt Kaštijun ne bi trebao biti dobrodošao na jugu Istre. Iako je tekst dosta štur i napisan uobičajeno pamfletski, iznosi dvije teze koje u začetku diskreditiraju projekt a koje ću ovdje analizirati. Želio bi ovdje skupiti sve što se zna o Kaštijunu da na temelju činjenica mogu odlučiti da li je projekt dobar ili ne za okoliš. Postnix muku muči sa nekompetentnošću ekoloških udruga u slučaju Rockwool tako da smatram da je KIT idealna radna bilježnica za slaganje proglasa sročenog na temelju činjenica ispod kojega bi se svi mi vrlo rado potpisali. Uz pomoć Marte iz pulske gradske knjižnice Postnix i ja bi mogli održati i par znanstveno popularnih predavanja na tu temu. Odmah da kažem, nisam a priori protiv postrojenja za obradu (što bi trebao biti Kaštijun) ili spaljivanje smeća, čak i ako se nalaze u predgrađu grada. Tehnologija za pročišćavanje otpadnih plinova i voda, te tretiranje pepela postoji i dovedena je do savršenstva. Primjer je spaljivač smeća "Tridel":http://www.tridel.ch koji se nalazi nekoliko kilometara iznad centra Lausanne i nalazi se u neposrednoj blizini zgrada. Na webu možete dosta naučiti o mjerama koje se poduzimaju da spaljivač ima što manji utjecaj na okoliš. !http://farm4.static.flickr.com/3055/2861722409_fb8baa23cd.jpg! Problem je naravno da takva spalionica puno košta. Jedan švicarski grad od bijednih 200 000 stanovnika, uz dvije linije metroa, si to može priuštiti ali Pula sumnjam. Trst ima sličnu spalionicu, ali Talijani ipak nisu u ekološkim normama tako rigorozni kao Švicarci pa se stanovnici Kopra znaju žaliti na zagađenje koje im dolazi preko granice. OK, pretpostavimo da Kaštijun nije spalionica nego samo mehanička obrada smeća koje dolazi iz cijele Istre. Ima to i svoju pozitivnu stranu jer nestaje potreba za odlagalištima otpada u regiji, koji se ionako napuštaju u razvijenoj zapadnoj Europi. __Tu bi trebao uletiti Boro sa činjenicama koje mi je jednom ispričao a koje je čuo od jednog njegovog rođe koji je sudjelovao u projektiranju postrojenja za Kaštijun. Nego, zašto ja to moram čuti posredno preko Bore?! Ne pratim svaki dan medije u Istri, pa me zanima da li je negdje javno prezentiran detaljno projekt Kaštijun ili se vlasti igraju igre skrivača kao kod Brijuni Rivijere? To bi trebali znati Darija i Postnix__ Tu dolazimo do **prvog problema**, a to je prijevoz smeća kamionima na kojeg s pravom stavljaju primjedbu i u letku. Očigledno da do Kaštijuna nikakva pruga ne vozi, a u kakvom su stanju pruge u Istri to nije niti u planu. Za usporedbu, lozanski Tridel je isto regionalni spaljivač kojega koristi cijeli kanton Vaud ali do njega vozi pruga, a usto je švicarska željeznička mreža najrazvijenija na svijetu. Kad bi znali koliko se na dan proizvede smeća u Istri, lako bismo izračunali broj kamiona koji bi svakodnevno dolazili na Kaštijun, ukupnu emisiju CO2, potrošnju goriva, zagušenje na cestama. Idemo dalje, Kaštijun odlično radi i proizvodi brikete koji se spaljuju, pretpostavljam, u Koromačnom. Treba sad te brikete odvesti do Koromačna. Pretpostavljam opet kamionima, a i da je brodom (jer Koromačno ima svoju luku) nismo ništa riješili jer treba brikete odvesti od Kaštijuna do pulske luke, kamionima dakako. OK, recimo da smo problem prijevoza otpada i briketa uspješno rješili. **Drugi problem** je puno veći a nastaje pri spaljivanju briketa u cementari Koromačno. Zna li netko planira li se uvođenje novih filtera i perača ispušnih plinova čiji će kemijski sastav biti drugačiji nego kad se za gorivo cementare koristi običan ugljen? Toliko za danas. Oprostite na mogućim nepreciznostima u tekstu koje ću ispraviti kako vi dolje komentirate. Postnix i boro će sigurno imati puno toga za dodati. Čitamo se dolje u komentarima.